在汽車(chē)三包政策未出台之前，很(hěn)多(duō)朋友對“三包”的認識是從家電(diàn)、手機等産(chǎn)品了解到的，而國(guó)家質(zhì)檢總局2013年出台的“汽車(chē)三包”與前者概念基本相同，指購(gòu)置車(chē)輛後“包修、包換、包退”三項内容，全稱《家用(yòng)汽車(chē)産(chǎn)品修理(lǐ)、更換、退貨責任規定》，其從2013年10月1日起已經開始執行。
關于如何在購(gòu)車(chē)後維護自己的權益和這項政策的細節，我們還需要知道以下三點：
第一：消費者在購(gòu)車(chē)60日或行駛裏程三千公(gōng)裏之内（以先到者為(wèi)準），車(chē)輛發動機、變速器的主要零件出現産(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者有(yǒu)權可(kě)以選擇免費更換發動機、變速器。
第二：二年或者行駛裏程六萬公(gōng)裏之内（以先到者為(wèi)準）是汽車(chē)三包有(yǒu)效期，在此期間，因嚴重安(ān)全性能(néng)故障累計進行了2次修理(lǐ)，嚴重安(ān)全性故障仍未排除或者又(yòu)出現新(xīn)的嚴重安(ān)全性故障的，消費者可(kě)以選擇更換車(chē)輛或退車(chē)。
第三：三年或者行駛裏程六萬公(gōng)裏（以先到者為(wèi)準）是汽車(chē)三包的保修期，車(chē)輛在這個時間段内出現産(chǎn)品質(zhì)量問題（易損耗零部件有(yǒu)單獨的質(zhì)保期），消費者憑三包憑證由修理(lǐ)者免費修理(lǐ)（包括工(gōng)時費和材料費）。
另外還需要大家注意的是，汽車(chē)三包政策對于消費者還有(yǒu)一些要求，如不能(néng)私自改動車(chē)輛，需要到指定維修站做日常保養、維修。另外如果車(chē)輛出現質(zhì)量問題，但不符合三包政策中(zhōng)免費更換、退貨條件，而消費者若選擇換車(chē)或退車(chē)，則需要支付因使用(yòng)汽車(chē)所産(chǎn)生的合理(lǐ)使用(yòng)補償。
汽車(chē)三包所帶來的影響：有(yǒu)效保障消費者權益/促進提升生産(chǎn)商(shāng)的産(chǎn)品質(zhì)量等
顯而易見，國(guó)家出台“汽車(chē)三包”政策是想通過法律法規來保護消費者購(gòu)車(chē)後若遇産(chǎn)品質(zhì)量問題的應有(yǒu)權益，并且可(kě)以得到快速且有(yǒu)效的解決，不必因為(wèi)一些“扯皮”的事情而感到糟心，或者遇到未能(néng)解決的問題與經銷商(shāng)或汽車(chē)廠商(shāng)産(chǎn)生糾紛，避免“投訴無門”的情況發生，總體(tǐ)來講，該政策對于汽車(chē)消費者來說無疑是利好的。
對于汽車(chē)生産(chǎn)商(shāng)而言，汽車(chē)三包執行後有(yǒu)助提升産(chǎn)品品質(zhì)，同時對于日後的售後服務(wù)質(zhì)量也有(yǒu)促進作(zuò)用(yòng)，但是鑒定體(tǐ)系仍有(yǒu)很(hěn)大的完善空間，原因主要有(yǒu)以下兩點：第一：第三方鑒定機構體(tǐ)系不健全；第二：鑒定費用(yòng)過高，這個費用(yòng)由誰承擔在三包政策中(zhōng)沒有(yǒu)明确規定。
經銷商(shāng)在其中(zhōng)則扮演了“搭橋”的角色，消費者遇到質(zhì)量問題需要直接向經銷商(shāng)反應，之後經銷商(shāng)反應到汽車(chē)生産(chǎn)商(shāng)尋求解決方案。非主要零部件或者嚴重安(ān)全隐患的故障，經銷商(shāng)可(kě)以自行解決，如牽扯退換，那麽需要經銷商(shāng)先将車(chē)主的意見提交至廠商(shāng)處，最終由廠商(shāng)通過第三方鑒定機構進行判斷。