如何在沒有新産品的情況下(xià)保持産品的熱度，如何進一(yī)步吸引市場的關注度進面保持現有産品熱銷的态勢，就成爲一(yī)汽-大(dà)衆營銷部門應該着重考慮的問題了。
繼3月奪得單月銷量冠軍之後，一(yī)汽-大(dà)衆在剛剛過去(qù)的4月份，又(yòu)以149055輛的終端銷量成績蟬聯冠軍。在車(chē)市三強中(zhōng)，一(yī)汽-大(dà)衆的這個數字，比位居第二的上海大(dà)衆的141638輛超出了7400多輛，更比季軍126121輛的上海通用多了近23000輛。
而從上月的同比增速來看，這三家強勢車(chē)企也保持了同樣的次序，相對于上海大(dà)衆22.2%的增速，一(yī)汽-大(dà)衆有着6.1個百分(fēn)點的優勢，而上海通用6. 3%的同比增長率，相比南(nán)北(běi)大(dà)衆而言就緩慢(màn)得多了。
至于三家車(chē)企前四個月的累計銷量以及同比增速方面，南(nán)北(běi)大(dà)衆之間的差距依然不大(dà)，同樣是上海通用，漸漸地被拉下(xià)了不小(xiǎo)的距離(lí)。照此趨勢來看，上海通用要扳平“比分(fēn)”，得在産品和營銷方面格外(wài)發力才行了，想來，一(yī)向擅長營銷的上海通用也不會就此罷休，我(wǒ)(wǒ)們倒是期待着三強之間的競争有更多的好戲上演。
一(yī)汽-大(dà)衆大(dà)衆品牌方面，4月份111036輛成銷量，同比增長達到32.2%，這在相對淡季的上月來說，是很強勢的表現，并且，前四個月403258輛的累計銷量以及15. 7%的增速也可圈可點。
在這其中(zhōng)，高爾夫（含GTI）算得上最大(dà)的亮點。無論是月銷16238輛的業績和高達75.6%的同比增長，還是51583輛的累計銷量與超過三成的增長率，都再次顯現出“神車(chē)”全新換代後威力的增強。捷達依然是一(yī)汽-大(dà)衆全部車(chē)型中(zhōng)貢獻度最大(dà)的車(chē)型，26107輛的月銷量以及超過10萬輛的累計銷量，仍然在同級市場上處在頭牌的地位。至于速騰，上個月以24944輛的終端銷量，實現了18.9%的同比增長，領跑A+級市場的地位無可争議。而上個月實現了17534輛銷量和56.4%同比增長的邁騰，表現十分(fēn)穩健。
值得一(yī)提的是寶來，22168輛的月銷量和22.2%的同比增長，看上去(qù)在一(yī)汽-大(dà)衆的産品線中(zhōng)處在中(zhōng)遊位置，但從統計數據來看，它的1.4T車(chē)型環比3月也同時有了22.2個百分(fēn)點的增長，這大(dà)概是由于寶來sportline版車(chē)型在3月底上市後，市場關注度的提高帶來的結果。鑒于sportline版車(chē)型設計等方面對個性化需求的滿足，這款車(chē)還是具備走紅潛質的，由此和寶來豪華版車(chē)型一(yī)起實現品牌銷量的進一(yī)步上升，也是有着很大(dà)可能性的。
表現還是中(zhōng)規中(zhōng)矩的CC，目前超過4000輛的月銷量，已經與其改款前的銷量基本持平，并在同級轎跑車(chē)市場占據了優勢地位。相比去(qù)年同期，CC無論是單月增速還是累計增長，都有不到一(yī)個百分(fēn)點的微降，這在很大(dà)程度上也說明轎跑車(chē)市場的開(kāi)拓，仍然是一(yī)個漫長并且艱苦的過程。
奧迪品牌方面，豪華品牌老大(dà)的位子坐得越來越穩了，各款車(chē)型以及全品牌車(chē)型持續增長的勢頭也好，單月銷量與累計銷量分(fēn)别大(dà)于寶馬、奔馳兩大(dà)品牌之和的表現也罷，上面的圖表已經可以很明确地說明了這一(yī)點，這裏也就無須再細加展開(kāi)。至于Q3車(chē)型的大(dà)額的增長速度，由于這款車(chē)是去(qù)年4月開(kāi)始正式銷量的，因此，這樣的同比結果，也不具備參考性，這裏盡可忽略不計。
說到增速，奧迪要格外(wài)提防的是寶馬。盡管寶馬很長時間以來陷入大(dà)面積的召回漩渦之中(zhōng)，但單月增長率和同比增速還是都超過了40%，與奧迪銷量的距離(lí)正在縮短，這表明奧迪正在面臨着寶馬的強硬挑戰。事實上，奔馳雖然在三大(dà)品牌中(zhōng)排名末座，但其市場份額也在悄然加大(dà)，從它很高的同比增長速度來看，也對奧迪的地位有着一(yī)定的威脅。
總之，一(yī)汽-大(dà)衆雙品牌都在4月份交出了高分(fēn)值的答卷，驗證了一(yī)汽-大(dà)衆在産品體(tǐ)系和營銷體(tǐ)系上所具備的競争優勢。但是，由于一(yī)汽-大(dà)衆旗下(xià)車(chē)型，大(dà)部分(fēn)已經完成了更新換代，短時間内不會再有全新産品的出現，因此，如何在沒有新産品的情況下(xià)保持産品的熱度，如何進一(yī)步吸引市場的關注度進面保持現有産品熱銷的态勢，就成爲一(yī)汽-大(dà)衆營銷部門應該着重考慮的問題了。