自動變速箱基礎知識
一、自動變速箱從形式上分(fēn)：
AMT （電(diàn)控機械式自動變速箱）
AT （液力自動變速箱）
CVT （無級變速箱）
二、自動變速箱從結構上分(fēn)：
拉維那式：一大一小(xiǎo)兩個太陽輪組成。
辛普森式：共用(yòng)一個大太陽輪的兩組行星齒輪、兩個齒圈和兩個行星架組成。
雙行星排式：兩個行星齒輪支架，兩個齒圈聯動。
三、自動變速箱的特點：
經濟性
起步性能(néng)和通過性能(néng)
發動機和傳動系壽命
操縱性和安(ān)全
四、自動變速箱的缺點：
成本高
加工(gōng)工(gōng)藝複雜
維修困難
傳動效率低
五、各檔位名(míng)稱及使用(yòng)：
P（Park）－停車(chē)檔
前輪被機械鎖止，車(chē)輛隻有(yǒu)在完全停穩時才能(néng)進入該檔。若想換出P
檔，需踏下制動踏闆并按下手柄按紐。
R(Reverse)—倒車(chē)檔
車(chē)輛在靜止狀态下，按下手柄即可(kě)移進或移出該檔。
N(Neutral)－空檔
在車(chē)輛靜止，點火開關接通的情況下，隻有(yǒu)踏下制動踏闆，按下手
柄按紐方可(kě)移出N 檔。在行車(chē)中(zhōng)隻需按下手柄按紐即可(kě)。在行車(chē)狀
态下（>5km/h），可(kě)自由移進或移出N檔。
D(Drive)－行駛檔
通常情況下的前進行駛檔位，此時自動變速箱根據油門開度和車(chē)速
等自動在四個前進檔中(zhōng)換檔。
3—坡度檔
如遇坡路可(kě)選用(yòng)此檔，此時自動變速箱在1、2、3 三個檔位中(zhōng)自動實現換檔。同時在下坡時可(kě)以利用(yòng)發動機的制
動效果。
2—長(cháng)坡檔
遇到較長(cháng)距離爬坡或下坡時選用(yòng)此檔，汽車(chē)根據節氣門的開度和車(chē)速在1、2 檔自動實現換檔。這樣避免了不必
要的換入高檔，下坡時可(kě)以利用(yòng)發動機制動效果。
1—陡坡檔
在上、下非常陡峭的坡時選用(yòng)此檔。為(wèi)換入一檔，要按下換檔手柄上鎖止按紐。此時汽車(chē)永遠(yuǎn)處于一檔，而不會
換入其他(tā)檔位。1檔也最大程度地利用(yòng)了發動機的制動效果。
六、操作(zuò)注意事項
1、隻有(yǒu)換檔杆置于P或N位置時發動機方可(kě)起動，在點火開關打開狀态下若想移出這兩個檔位，須踏下制動
踏闆，同時按下手柄按紐。
2、裝(zhuāng)備自動變速箱的車(chē)輛無法用(yòng)牽引起動的方法啓動。
3、被牽引時注意事項：
變速杆置于N檔
牽引速度小(xiǎo)于50公(gōng)裏/小(xiǎo)時，距離小(xiǎo)于50公(gōng)裏
若需長(cháng)距離牽引，則要将前輪置于牽引車(chē)上
4、P檔可(kě)做為(wèi)手制動器的輔助制動器，而不可(kě)代替手制動器。
5、若短時停車(chē)，不必換入N檔。
6、在很(hěn)冷的冬季起動時，應允許一分(fēn)鍾預熱。